今年以來，江陰公安始終錨定交通形勢新變化、交管工作新特點、人民群眾新期盼，不斷深化“防事故、保暢通、強服務”理念，以建立“專業+機制+大數據”新型警務運行模式為著力點，先立后破、務實創新，全面推動公安交管實戰化體系從傳統警務、路面警務、汗水警務向研判警務、數據警務、智能警務轉變，全力打造進攻型、主動型、專業型的公安交管實戰化體系。

　　一是對標一流，緊貼實戰，構筑現代化交管機制。建設新一代“城市交通大腦”，深化交通超圖建設應用，將“情報研判、指揮調度、精準勤務、執法督查、交通宣教”等物理聚合，設置聯勤指揮部，并持續推進新一代數字交警中隊等信息化科技手段建設，實現“視頻化巡查、網格化管理”等精準勤務部署、扁平指揮調度。堅持戰練一致原則，成立實戰練兵領導小組，搭建交管人才庫，常態化組織開展現場指揮比武、交通宣傳評比、事故處理競賽、“紅藍對抗”演練等系列活動，有效提升全警素質和能力水平。堅持內部挖潛與外部引援相結合，精選業務骨干，配齊配強交警專業宣傳隊伍，統籌推進宣傳教育、輿論引導等工作，以“微警示、微宣傳、微通告、微曝光”的方式，普及交通法規和安全出行知識。全面推進交警中隊綜合指揮室實戰引領、實效為先建設，挑選“精兵強將”入駐，依托交警大隊、中隊兩級指揮調度體系，加強全息感知、全量分析，把著力點放在前置防線、前瞻治理上，不斷提升預警預防能力，常態化開展視頻巡查、警情接報、指揮調度、人員管控等工作，針對重點警情，由專人負責全程“盯辦”，通過指揮調度、遠程引導做到線上線下同步推進。

　　二是聚焦短板，靶向提升，升級智能化交管體系。打造重點車輛安全監管中心，在全市推廣工程運輸車輔助剎車系統，遇到險情自動報警并在0.4秒內緊急剎停，可有效避免右轉彎盲區、超速引發的亡人事故，監管中心對右轉彎超速、直行超過60Km/h、安裝輔助剎車系統后未啟用的，每日通報提醒教育并落實懲戒措施。研發道路交通“事故分析研判”系統，集成區域事故分析研判、事故與違法關聯分析、事故高發路口路段查詢、“黑點”管理、交通事故主動預警等功能，建立“周分析、月回看、季總結”機制，精準溯源警情高發區塊，精確瞄準警情高發原因，有效助力道路隱患排查、管理及預防。牢固樹立“最多停一次”理念，結合城市交通擁堵治理工作，成立全市交通信號控制中心，組建交通信號專業管控團隊，開發動態監測車流、智能調節信號燈配時、區域協調控制等功能，統籌抓好配時管理、綠波帶建設、設置變車道、取消右轉彎信號和設置夜間黃閃信號等重點工作，最大限度減少過往車輛停車次數，努力實現“城市提速、交通提級、出行提質、平峰暢行、夜間少停”目標。

　　三是群策群力，共治共享，塑造協同化發展格局。實行“一月一專項”，持續推進行人、非機動車交通違法及機動車違停整治，建立酒駕醉駕、飆車炸街等嚴重交通違法長效管控機制，嚴查嚴處違法變道、穿插加塞、不禮讓行人等交通陋習，推動形成文明出行“江陰規矩”。深入推進“社區交警”警務改革，實行交警分片包干、輔警專職入駐網格，并通過網格警務工作群，傳遞工作任務、預警信息、收集社情民意，精準治理道路隱患，實現警力粗放式投入到精細化使用的轉變，有效改善道路出行環境。積極爭取市委市政府支持，在全市范圍深度開展道路交通安全隱患大排查大整治、電動自行車安全隱患全鏈條整治、老年人精準宣教等系列專項行動，將老年人交通安全宣傳納入網格化社會治理任務，并通過市層面定期調度會商、通報工作、專項督導等方式，倒逼工作落實，有效形成“政府主導、交警牽頭、網格參與”的工作格局。嚴格落實溯源調查機制，對每起涉重點人群亡人交通事故，均第一時間組織人員前往所在村居、學校、企業等地，嚴格督導交通安全教育落實情況，進一步壓實其交通安全主體責任。